مشخصات کامیون داف یورو 6

کامیون داف یورو 6 نسل جدید کامیون های XF را معرفی می کند که استاندارد جدیدی را در کارایی حمل و نقل و راحتی راننده ایجاد می کند. نوآوری های موتور، خطوط محرکه جدید و بهینه سازی های آیرودینامیکی منجر به کاهش مصرف سوخت تا 7 درصد می شود. سیستم مدیریت ناوگان جدید داف یورو 6 باعث افزایش بهره وری می شود. نسل جدید CF و XF همچنین دارای وزن کمتر برای افزایش بار و طراحی داخلی و خارجی به روز شده برای بالاترین راحتی راننده و بیشترین جذابیت هستند. این کامیون‌های جدید عالی، کمترین هزینه عملیاتی و بالاترین زمان کارکرد را برای مشتریان ما فراهم می‌کنند. با این حال اگر شما به لوازم یدکی داف نیاز دارید می توانید از فروشگاه اینترنتی یدکی آنلاین کمک بگیرید.

«با تکیه بر شهرت عالی برای بهره وری سوخت، قابلیت اطمینان و راحتی راننده طیف محصولات یورو 6 فعلی که در اروپا به دست آورده است، DAF نسل جدیدی از کامیون های XF را توسعه داده است که بهترین راه حل های ممکن را هم برای مشتری و هم برای راننده ارائه می دهد». پرستون فیت، رئیس DAF Trucks را به اشتراک گذاشت. کامیون‌های جدید XF که در تابستان 2017 وارد تولید می‌شوند، با پشتیبانی خدمات پیشرو در صنعت و یک سازمان فروشنده بسیار حرفه‌ای، تجسم لذت مالک و رویای راننده هستند.

– 7 درصد مصرف سوخت کمتر

– نوآوری های موتور PACCAR MX-11 و MX-13

– گیربکس اتوماتیک TraXon کارآمد جدید

– محورهای عقب جدید با راندمان بالا با نسبت های جدید سریعتر

– ویژگی های نرم افزار پیشرانه پیشرفته

– بهینه سازی آیرودینامیکی

– ترمز موتور PACCAR جدید

– تا 100 کیلوگرم بار بیشتر

– سیستم جدید پس از تصفیه اگزوز فشرده

– حداکثر زمان کار

– فواصل سرویس تا 200000 کیلومتر

یکی از مشخصات کامیون داف یورو 6 راندمان سوخت پیشرو در کلاس نتیجه خط محرکه کاملاً یکپارچه و نوآورانه است که تعامل بهینه بین موتور، سیستم پس از عملیات، انتقال و محورهای عقب را برای کمترین هزینه کل مالکیت به دست می‌آورد که کاملاً با فلسفه کارایی حمل‌ونقل DAF همسو می‌شود. مدیریت هوای موتورهای PACCAR MX با استفاده از یک توربوشارژر جدید و حتی کارآمدتر، یک سیستم جدید EGR و یک طراحی جدید فعال سازی سوپاپ، بیشتر بهبود یافته است. راندمان حرارتی با توسعه یک سیستم احتراق جدید، از جمله پیستون‌ها، انژکتورها و استراتژی‌های تزریق، افزایش یافته است، در حالی که نسبت تراکم بالاتری به کار می‌رود.

پمپ های خنک کننده، فرمان و روغن با سرعت متغیر بسیار کارآمد جدید برای دستیابی به کمترین مصرف سوخت استفاده می شوند. یک اصل کلیدی هنگام توسعه خطوط محرکه جدید کاهش دور موتور برای بهترین بازده سوخت در کلاس بود. حداکثر گشتاور موتورهای PACCAR MX-11 و MX-13 به میزان قابل توجهی افزایش یافته است و در حال حاضر از 900 دور در دقیقه برای کاهش سرعت موتور در دسترس است. پیشرانه برتر PACCAR MX-13 390 کیلووات/530 اسب بخار قدرت و 2600 نیوتن متر گشتاور در 1000 دور در دقیقه تولید می کند.

لوازم یدکی استوک داف را از یدکی آنلاین با قیمتی مناسب و در سریعترین زمان ممکن تهیه نمایید.

طراحی‌های محور عقب بیشتر توسعه یافته‌اند و بسته به انتخاب خط پیشرانه، می‌توان برای رانندگی با سرعت 85 کیلومتر در ساعت تنها با سرعت 1000 تا 1040 دور در دقیقه، کاهش تا 2.05:1 را مشخص کرد. نسل جدید دیفرانسیل های محور عقب دارای طراحی کاملاً جدیدی از چرخ تاج و پینیون است که هدف آن بالاترین دوام و کارایی و همچنین سطح صدای بسیار کم است. استفاده از روغن‌های ویسکوزیته کم، سطح روغن پایین‌تر در محورهای عقب و یاتاقان‌های انتهایی چرخ‌ها با اصطکاک کم نیز باعث افزایش راندمان سوخت می‌شوند.

آخرین نسل گیربکس های اتوماتیک TraXon در سری جدید مشخصات کامیون داف یورو 6 استاندارد هستند که سرعت 12 استاندارد و 16 سرعت اختیاری است. تلفات اصطکاک کمتر، حتی تعویض سریع تر و استفاده طولانی تر از EcoRoll به کمترین مصرف سوخت کمک می کند. راحتی راننده به لطف عملکرد بی صدا و روان و کنترل دقیق کلاچ افزایش می یابد. گسترش نسبت افزایش یافته، مانور بسیار خوبی را امکان پذیر می کند، حتی زمانی که خطوط محرکه سریع تری اعمال می شود.

CF و XF جدید دارای معماری الکتریکی و الکترونیکی کاملاً جدیدی هستند. این یک واحد کنترل خودروی جدید را برای یکپارچه سازی خط محرکه اختصاصی معرفی می کند که دارای عملکردهای پیشرفته EcoRoll و کروز کنترل، مانند Dynamic Cruise است. داینامیک کروز ویژگی کروز کنترل را با شرایط مختلف رانندگی تطبیق می دهد. به لطف ادغام بیشتر کروز کنترل پیش‌بینی‌کننده (PCC) و EcoRoll، PCC اکنون می‌تواند EcoRoll را زودتر فعال کند، زمانی که هر دو فناوری محاسبه کرده‌اند که حرکت خودرو برای حمل خودرو در دنده خنثی بر بالای تپه در پهنای باند سرعت تعیین‌شده کافی است. تعمیر کامیون داف باید توسط افراد حرفه ای و با تجربه انجام شود.

یکی دیگر از مشخصات کامیون داف یورو 6 در کنار عملکرد موتور، عملکرد موتور ترمز PACCAR نیز افزایش یافته است. حداکثر قدرت ترمز موتور PACCAR MX-11 از 320 به 340 کیلو وات افزایش یافته است. قدرت ترمز بین 1000 تا 1500 دور در دقیقه 20 درصد افزایش یافته است. حداکثر قدرت ترمز MX-13 کمتر از 360 کیلو وات نیست و در محدوده مهم 1200 تا 1500 دور در دقیقه، قدرت ترمز تا 30 درصد افزایش یافته است.

به منظور دستیابی به کمترین مصرف سوخت ممکن، آیرودینامیک خودرو به لطف طراحی جدید آفتابگیر برای CF و XF بهبود یافته است. علاوه بر این، XF جدید دارای پسوندهای محل قرارگیری چرخ‌ها و راهنماهای جریان در پشت جلوپنجره برای آیرودینامیک بهینه در اطراف کامیون و تا قسمت موتور است. بسته شدن جلوپنجره جدید نیروی کشش را کاهش می دهد و بسته شدن شکاف جدید بین چراغ جلو و منحرف کننده گوشه بهترین آیرودینامیک ممکن را نشان می دهد.

برای CF و XF جدید، DAF یک سیستم کاملاً جدید و جمع‌وجور پس از تصفیه اگزوز (EAS) ایجاد کرده است که فضای شاسی بیشتری را برای قطعاتی مانند مخزن سوخت بزرگ‌تر، کمپرسورها، جعبه ابزار یا پایه‌های جرثقیل ایجاد می‌کند.

یک فناوری پیشرفته بستر امکان کاهش 40 درصدی حجم کلی در واحد EAS را فراهم می کند. این کار بدون به خطر انداختن فشار برگشتی، فواصل تمیز کردن خاکستر یا راندمان DeNOx انجام می شود. در واقع، جعبه جمع و جور سریعتر گرم می شود و به موتور اجازه می دهد تا در نقشه سوخت کارآمدتر سریعتر و حتی بیشتر کار کند.

فشردگی واحدهای EAS همچنین به این معنی است که برای کاربردهای خاص، مبدل کاتالیزوری DeNOx و فیلتر ذرات دیزل دیگر نیازی به تقسیم شدن ندارند، که به بازده کلی عالی کمک می کند.

یکی دیگر از مزایای واحد جدید فوق فشرده EAS این است که حدود 50 کیلوگرم سبک تر است. به لطف اقدامات اضافی مانند بهینه سازی وزن موتور و شاسی، CF و XF جدید 100 کیلوگرم بار بیشتری را ارائه می دهند.

یکی از مهمترین مشخصات کامیون داف یورو 6 فواصل سرویس DAF  XF جدید از 150000 تا 200000 کیلومتر قابل افزایش است. با وجود ابعاد جمع و جور واحد جدید EAS، قابلیت‌های آن بی‌نظیر است و در نتیجه فواصل تمیز کردن خاکستر تا 500000 کیلومتر می‌رسد که به حداکثر زمان کارکرد مشتری کمک می‌کند.

روش بهبود یافته اتصال بدنه از کوتاه‌ترین زمان پیکربندی پشتیبانی می‌کند، زیرا طراحی جدید در انتهای عقب شاسی امکان نصب آسان، به عنوان مثال، بالابرهای دم و صفحات نصب آماده شده اختصاصی برای بدنه‌ها و جرثقیل‌ها را فراهم می‌کند.

DAF Connect یک سیستم مدیریت ناوگان نوآورانه است که به اپراتور اطلاعاتی را در زمان واقعی در مورد عملکرد وسایل نقلیه و رانندگان خود ارائه می دهد. اطلاعات مربوط به مکان خودرو، مصرف سوخت، مسافت پیموده شده، استفاده از ناوگان و زمان بیکاری به وضوح در داشبورد آنلاین ارائه شده است که می تواند مطابق با نیازهای مشتری تنظیم شود. داشبورد کاربر پسند را می‌توان طوری پیکربندی کرد که گزارش‌های سوخت جامعی را با داده‌های فعلی و تاریخی ارائه کند که وسایل نقلیه و رانندگان ناوگان را با هم مقایسه می‌کند.

ویژگی Live Fleet View تمام اطلاعات مورد نیاز در مورد مکان ناوگان را فراهم می کند تا برنامه ریزی بهینه از جمله مسافت ها، مسیرها و زمان رانندگی برای وسیله نقلیه و راننده فراهم شود. اپراتورها وقتی انحرافات در مناطقی مانند سرعت، مسیر، مکان و مصرف سوخت رخ می دهد، هشدارهای خود تعریف شده را دریافت می کنند تا بتوانند بلافاصله عملکرد ناوگان را بهبود بخشند.

DAF Connect یکی از مشخصات کامیون داف یورو 6 بوده در دسترس بودن وسیله نقلیه را بهینه می کند، هزینه عملیاتی را کاهش می دهد و کارایی لجستیکی را افزایش می دهد. DAF Connect همچنین به اپراتور حمل و نقل اجازه می دهد تا به طور مؤثر تعمیر و نگهداری را برنامه ریزی کند و از توصیه های سفارشی DAF در هنگام استفاده از DAF Connect استفاده کند.

CF و XF جدید به دلیل دسترسی عالی، فضای داخلی عالی و نوآوری های بسیاری که راحتی، کاربر پسندی، جذابیت و ایمنی را افزایش می دهند، پیشرو در صنعت راحتی راننده باقی می مانند.

کامیون داف XF جدید در تابستان 2017 در تراکتورهای 4×2 (FT) و پیکربندی صلب (FA)، تراکتور 6×2 FTG و FTP با محورهای فشاری و 6×2 سفت و سخت با محور عقبی تک سوار (FAR) وارد تولید خواهند شد. نسخه های عالی دیگر در پاییز عرضه خواهند شد.

پرستون فیت، رئیس کامیون داف یورو 6 گفت: “ما بهترین کامیون های موجود در بازار را حتی بهتر ساخته ایم.” XF جدید، قابلیت اطمینان عالی، بهره وری سوخت و راحتی راننده را بیشتر افزایش می دهند. به عنوان بخشی از فلسفه کارایی حمل و نقل DAF، ما مجدداً گام‌های اساسی برای افزایش بیشتر کارایی خودرو با ارائه کمترین هزینه عملیاتی و زمان کار بالاتر برای مشتریان خود برداشته‌ایم. CF و XF جدید نشان دهنده برتری خالص هستند.

فروشگاه اینترنتی یدکی آنلاین انواع قطعات و لوازم موزد نیاز کامیون داف را با قیمتی مناسب به سراسر کشور ارائه می دهد.

• تزئینات داخلی جدید
• کنترل جدید دما و آب و هوا (HVAC)
• خط انحصاری جدید
• پانل ابزار و چیدمان داشبورد ارتقا یافته است
• سوئیچ های ترجیحی درایور را وصل و پخش کنید

مشخصات کامیون داف یورو 6 CF و XF جدید دارای یک سیستم تهویه مطبوع کاملاً خودکار هستند که کار با آن بسیار آسان است. این سیستم همچنین به بهترین بازده سوخت کمک می کند زیرا سیستم تهویه مطبوع هوشمند کنترل شده جدید با خنک کردن هوا تنها به اندازه ای که برای رسیدن به دمای مورد نیاز است انرژی کمتری مصرف می کند. همچنین از کنترل هوشمند اواپراتور برای جلوگیری از خنک شدن هوای غیر ضروری استفاده می شود. سیستم تهویه مطبوع کاملاً خودکار جدید از گرمای باقیمانده موتور برای گرم کردن کابین در هنگام استراحت کوتاه استفاده می‌کند که به راندمان سوخت می‌افزاید. سیستم‌های کنترل دما و آب و هوای جدید را می‌توان با استفاده از پانل دیوار عقب جدید با نمایشگر دما برای بالاترین راحتی راننده کار کرد.

قله لوکس و راحتی، خط انحصاری جدید است که برای CF و XF جدید در دسترس است. رده بالای Exclusive Line با داشبورد کنیاکی رنگ، پانل درها (XF) و صندلی‌های چرمی، و همچنین دریچه‌های روشن و شیک (CF) متمایز می‌شود. یک فرمان چرمی در نسخه های لوکس CF و XF استاندارد است.

پانل ابزار با شخصیت های جدید برای ظاهر مدرن تر و جذاب تر و وضوح بیشتر طراحی شده است. پانل اطلاعات راننده پیشرفته شامل شمارش معکوس تاخوگراف است که زمان باقی مانده رانندگی و استراحت را نشان می دهد.

این به افزایش راحتی و کارایی کمک می کند، همانطور که سوئیچ های قابل تنظیم راننده (MUX) که به راننده اجازه می دهد سوئیچ های داشبورد را مطابق با اولویت خود قرار دهد. سوئیچ های MUX همچنین موقعیت بهینه کنترل ها و سوئیچ ها را برای عملکرد روبنا یا اجزایی مانند سنگدانه ها و تکیه گاه های پایه جرثقیل امکان پذیر می کنند.

رانندگان همچنین از سوئیچ چراغ داخلی جدید که در قسمت مرکزی داشبورد قرار گرفته است بهره خواهند برد، در حالی که میز کشویی عالی و فضای ذخیره سازی بی بدیل کامیون داف یورو 6 دست نخورده باقی می ماند. سوئیچ چراغ داخلی جدید از نظر کاربر پسند بودن با امکان کاهش نور برای حالت‌های «درایو در شب» و «ریلکس» متمایز است. تمام عملکردهای مربوط به سرعت، از جمله کروز کنترل، کروز کنترل پیش بینی و کروز کنترل تطبیقی به طور کامل و منطقی در سمت راست فرمان گروه بندی می شوند.

داف یورو 6 ظاهر بیرونی را با عناصر ظریف و شیک، مانند صفحه هویت در آستانه در که راننده را به فضای داخلی مجلل (XF) استقبال می کند، غنی کرده است. پلاک جدید DAF با لوگوی بازطراحی شده داف یورو 6 با حروف کرومی نماد کیفیت کامیون ها است. برجستگی در سپر و آفتاب گیر به نمای بیرونی حس غنای بیشتری می بخشد، همانطور که نوارهای تزئینی در جلوپنجره و توری توری جدید برای XF.