BMW در حال حاضر سومین ارتقاء نرم افزاری از راه دور خود را برای ناوگان خودروهای چشمگیر خود در سال جاری ارائه می کند. نرم افزار جدید به حدود 2 میلیون خودرو در سراسر جهان خواهد رسید و از جمله موارد دیگر، بهبودهای جامعی را در عملکردهای کلیدی خودرو به ارمغان خواهد آورد. تا پایان سال 2021، بیش از 2.5 میلیون خودروی BMW جدیدترین نرم افزار را در اختیار خواهند داشت که انواع خودروها را پوشش می دهد، نه فقط خودروهای برقی، بلکه نسخه های ICE را نیز پوشش می دهد.

آخرین نسخه از سیستم عامل BMW

نسخه 21-07 با این مناسبت عرضه می شود و خودروهای واجد شرایط از امروز شروع به دریافت اعلان های مربوط به آن کرده اند. طبق معمول، این کمپین از آلمان آغاز می شود و سپس در روزهای آینده به بازارهای دیگر گسترش می یابد. به گفته بی ام و، نرم افزار جدید نه تنها عملکردهای کلیدی خودرو را بهبود می بخشد، بلکه جدیدترین محصولات دیجیتالی را نیز به داخل خودروها می آورد.

یکی از زمینه هایی که بهبود خواهد یافت، عملکردهای کمک راننده خواهد بود. ب ام و ادعا می کند که نسخه جدید مداخلات غیر ضروری فرمان را با سیستم هشدار خروج از خط بهبودیافته حذف می کند. علاوه بر این، هنگامی که کروز کنترل تطبیقی ​​فعال است و خودرو در ترافیک متحرک، از جمله در مه، قرار دارد، این خودرو به شما اجازه می‌دهد تا آنچه را که می‌بیند با عملکرد جدید Assisted View مشاهده کنید. این ویژگی اکنون در چین نیز در دسترس خواهد بود.

خودرو برای برنامه ریزی دقیق تر مسیرها، اطلاعات ترافیکی بهتری در مسیر دریافت می کند. برنامه ها نیز به روز خواهند شد. به عنوان مثال، برنامه Spotify روی برد اکنون لیست های پخش پادکست را از طریق BMW Connected Music ارائه می دهد. تجربه بهبودیافته اندروید نیز در اپلیکیشن وجود دارد، زیرا ظاهراً اتصال بلوتوث اکنون تجربه صدای پیشرفته‌تری را برای موسیقی و پادکست‌ها ارائه می‌دهد. آخرین، اما نه کم‌اهمیت، یک ویژگی جدید کنترل صدا BMW M برای مدل‌های M3 و M4 وجود خواهد داشت که به شما امکان می‌دهد صدای موتور را که به داخل کابین پمپ می‌شود بیشتر از قبل سفارشی کنید.

خودروهای با سیستم عامل BMW 7 که از ژوئیه 2021 به بعد تولید شده اند، از قبل با آخرین نسخه، شامل تمام عملکردهای اضافی، عرضه می شوند. می‌توانید نسخه نرم‌افزار را مشاهده کنید و در تنظیمات خودرو در بخش ارتقای نرم‌افزار از راه دور، ارتقاهای موجود را بررسی کنید. خودروهایی که نرم‌افزارهای قدیمی‌تر از نسخه 20-07 دارند، تا زمانی که نسخه میانی دانلود و نصب نشده باشد، نمی‌توانند آخرین نسخه را نصب کنند. فقط ارتقاء احتمالی بعدی برای نصب در دسترس است، بنابراین کاربر هرگز نمی تواند نسخه اشتباه را نصب کند.

در دسترس بودن خدمات و عملکردها به مدل و تجهیزات خودرو و همچنین نسخه نرم افزار نصب شده در هر کشور بستگی دارد. مشتریان می توانند یادداشت های انتشار را برای بازار مربوطه خود در صفحات کشور وب سایت BMW مشاهده کنند.

بزرگترین به روز رسانی در تاریخ BMW از 22 فوریه 2021 آغاز می شود و بیش از 1 میلیون وسیله نقلیه از بیش از 20 سری مدل برای دریافت ارتقاء سیستم هدف گذاری شده اند. این لحظه همچنین نقطه عطف دیگری برای گروه BMW است، زیرا این بزرگترین کمپین به روز رسانی است که تاکنون توسط یک خودروساز اروپایی انجام شده است.

آپدیت نرم افزار بی ام و BMW

احتمالاً با این سناریو آشنا هستید: یک نگاه سریع به تلفن خود و یک اعلان نشان می دهد که یک به روز رسانی نرم افزار جدید در دسترس است. چند ضربه و کشیدن انگشت، و در عرض چند ثانیه به خوبی در حال انجام یک لیفت صورت بسیار مورد نیاز دستگاه خود هستید. شاید شما فقط در حال رفع چند باگ هستید، یا شاید به طور کلی به ویژگی های جدید نگاه می کنید. مهم نیست که چه اتفاقی می‌افتد، به‌روز ماندن با آخرین نسخه‌های نرم‌افزاری برای بسیاری از ما به یک کار روزمره آسان تبدیل شده است، زیرا دستگاه‌های دیجیتالی بیشتر و بیشتر به زندگی ما راه پیدا می‌کنند.

همانطور که ما به سمت واقعیت تلفن همراه به هم پیوسته تر و بالاتر از همه دیجیتالی تر حرکت می کنیم، نرم افزار به بخشی روزمره از مالکیت خودرو تبدیل می شود. در حال حاضر، به‌روزرسانی‌های نرم‌افزاری (OTA) به یک ویژگی معمولی برای بسیاری از خودروسازان مدرن تبدیل شده است، و آنها را قادر می‌سازد تا وسایل نقلیه را از طریق تنظیمات مختلف به‌روزرسانی نرم‌افزار از راه دور تعمیر، اصلاح و حتی بهبود بخشند.

ولی معنی دقیق این چیست؟ چه چیزی ممکن است و چرا اهمیت دارد؟ پاسخ‌ها، همانطور که اغلب در مورد مزایای فناوری مدرن صحبت می‌شود، بسیار زیاد است.

به طور کلی، یک وسیله نقلیه مدرن که تازه از کارخانه بیرون می آید، امروزه به طور گسترده توسط کامپیوترهای با کارایی بالا و واحدهای کنترل نیرو می گیرد. دورانی که خودرو یک ساخته کاملاً مکانیکی بود، مدتهاست گذشته است. این واحدهای محاسباتی به نوبه خود به دو دسته اصلی تقسیم می شوند. آنهایی که سیستم‌های اطلاعات سرگرمی و ویژگی‌هایی مانند دستیارهای ناوبری را کنترل می‌کنند – و واحدهای کنترل رانندگی حیاتی‌تر که عملکردهای اساسی رانندگی مانند فرمان و ترمز را کنترل، اندازه‌گیری و تنظیم می‌کنند. با این حال، مشترک هر دوی آنها این است که امروزه آنها اجزای یکپارچه و دیجیتالی استانداردهای طراحی و تولید خودروهای مدرن هستند. این به نوبه خود، امکان ارتقای مداوم خودروسازان را فراهم می‌کند که به طور فزاینده‌ای در توسعه نرم‌افزار، زیرساخت‌های ابری و سرور و راه‌اندازی پیاده‌سازی سرمایه‌گذاری می‌کنند.

این پیامدهای گسترده ای هم برای رانندگان و هم برای خودروسازان دارد. برای رانندگان، به‌روزرسانی‌های نرم‌افزار OTA می‌تواند به این معنا باشد که آنها فرصتی خواهند داشت تا نرم‌افزار خودرو را از آسایش خانه خود یا هر مکان دیگری که انتخاب می‌کنند نگهداری یا تعمیر کنند - به طور بالقوه باعث صرفه‌جویی در هزینه‌ها و زمان ارزشمند آنها می‌شود. این به این دلیل است که امروزه بسیاری از ویژگی‌ها را می‌توان به صورت دیجیتالی از طریق این واحدهای کنترل مدیریت کرد که به نوبه خود توسط خودروساز از راه دور و از طریق یک اتصال WiFi ساده قابل دسترسی هستند. علاوه بر این، چشم انداز اضافه کردن یکپارچه ویژگی ها و عملکردهای جدید به یک وسیله نقلیه نیز ممکن است استهلاک آن را در طول زمان کاهش دهد، زیرا برخی از ویژگی ها می توانند به عنوان ارزش افزوده به خودرو تلقی شوند.

برای خودروسازان نیز مزایای آشکاری وجود دارد. اگر بتوان از راه دور از راه دور و از طریق یک به‌روزرسانی آسان نرم‌افزار، رفع‌های لازم را انجام داد، از فراخوان‌ها جلوگیری می‌شود. ارائه ویژگی‌های جدید مانند خدمات درخواستی به رانندگان نیز می‌تواند جریان‌های درآمد جدیدی ایجاد کند - و به خودروسازان کمک می‌کند تا خود را به زندگی روزمره متصل رانندگان خود نزدیک‌تر کنند.

و در پایان، این ممکن است بزرگترین دارایی همه باشد. ما به‌عنوان انسان‌ها و رانندگان، به‌طور فزاینده‌ای دیجیتالی‌سازی را یک امر مسلم می‌بینیم، و به ندرت جنبه‌ای از روال روزانه ما وجود دارد که توسط نرم‌افزار پشتیبانی نشود. سبک زندگی مرتبطی که این امر تسهیل می‌کند، چیزی است که ما هنوز مشتاقانه در مورد آن بحث می‌کنیم و هنوز باید پیامدهای کامل آن را بیاموزیم. اما هم برای رانندگان و هم برای خودروسازان، این واقعیت مبتنی بر نرم‌افزار راه‌های کاملاً جدیدی را برای درک و استفاده از خودروهای ما، و بنابراین رابطه بین هر دو، ارائه می‌دهد. به عبارت دیگر، فرصت بهینه‌سازی، بهبود و تعمیر وسایل نقلیه از طریق به‌روزرسانی‌های OTA، پویایی مالکیت جدیدی ایجاد می‌کند و راه را برای یک رابطه با مشتری که اساساً هرگز پایان نمی‌یابد و به نفع هر دو است، هموار می‌کند.